Конференции

Продукты

Конференция

В начале августа компания «Апрайт» и Группа Компаний «Интерлизинг» открыла в Екатеринбурге серию конференций, посвященных развитию российской строительной отрасли. В рамках первой – «Поддержание оптимального парка строительной техники» - был рассмотрен опыт европейских стран по формированию парка строительной механизации, тенденции, различные финансовые инструменты, рынок аренды техники для строительства и многое другое.

Основная часть выступавших представляла компании из Санкт-Петербурга, Москвы, а также региональных дилеров ведущих мировых производителей техники. Уральский рынок является одним из приоритетных: в рейтинге привлекательности строительного рынка Екатеринбург уступает лишь обеим столицам и Югу (Ростов, Сочи, Краснодар, Новороссийск), где в преддверии Олимпиады развернулась огромная стройка. Не случайно, петербургская компания «Рентал Тех», занимающаяся сдачей в аренду строительной техники, объявила на конференции об открытии здесь своего филиала.

На подъеме 

Рынок строительной техники в России растет темпами, заметно опережающими ежегодный прирост объемов возводимой недвижимости. По оценке Павла Неверова, генерального директора «Апрайта», его емкость ежегодно оценивается в десятках тысяч единиц, а в денежном выражении составляет не менее 150-200 млрд рублей. При этом, спрос ежегодно возрастает на 20-25%. Увеличение потребностей строителей в технике происходит на фоне ряда отраслевых тенденций, большинство из которых так или иначе определяют динамику рынка строительной техники:

 - Увеличение количества инфраструктурных проектов;
- Появление «государственного заказа» (Сочи, аэропорты и пр.);
- Рост требований по увеличению скорости строительства;
- Увеличение высотности (отсутствие норм);
- Комплексная застройка;
- Развитие новых сегментов недвижимости;
- Продолжение развития специализации среди строительных компаний;
- Несовершенство законодательства;
- Отрасль является локомотивом и задает мультипликационный эффект (развитие ряда смежных отраслей, вроде металлургии, машиностроения и др.);
- Рост доступности финансовых инструментов;
- Миграция строительных компаний по регионам РФ;
- Возможный перегрев рынка на территориях или в отдельных сегментах;

В рамках экономики отдельно взятой компании, наличие современной техники является одним из конкурентных преимуществ, наряду со связями (необходимость взаимодействия с бюрократическим аппаратом), компетентностью (знаниями и технологиями), квалифицированным персоналом, финансовыми возможностями, а также сырьем и материалами. Вопрос только в способах ее приобретения, который каждая компания решает самостоятельно. Что наиболее приемлемо: чистая покупка, не обременяющая обеспечением активы предприятия, лизинг с его налоговыми льготами и более растянутыми во времени затратами или аренда, позволяющая увеличить материально-техническую базу без капитальных вложений – каждое предприятие решает исходя из собственных интересов и возможностей.

В России все более широкое применение находят именно финансовые инструменты. В этом плане мы повторяем путь, пройденный Европой, где львиная доля техники строителями либо арендуется, либо, если речь идет о приобретении в собственность, берется в лизинг. Большие усилия к такому сценарию прилагают сами производители техники, арендные и лизинговые компании являются основными покупателями. Подобное взаимодействие для поставщиков крайне важно: например, «Манитовок Крэйн Групп СНГ», поставляющая в Россию краны Potain, активно работая с Башкирией не собирается открывать свое представительство в Екатеринбурге: их продукцию здесь активно продвигает партнер - арендная компания «Рентакран-Урал».

 Лизинг

Качественное измерение увеличивающегося спроса на строительную технику состоит в том, что все большее предприятий строительного комплекса отдают предпочтение импорту – машинам из Европы, США, Японии и Китая. Они более производительны, экономичны и эргономичны. Все это ведет к увеличению средней стоимости приобретаемой единицы парка строймеханизации, расширяя сферу применения кредита или лизинга. 

При определенных преимуществах (отсутствие обременения и кредиторской задолженности), прямая покупка средств производства ведет к существенному изъятию прибыли. Покупка в кредит не отвлекает оборотные средства, однако в связи с задолженностью меняется структура баланса, практически всегда необходим какой-то залог. Как вариант – рассрочка, однако она предоставляется на более короткий, нежели кредит, срок. На этом фоне, за счет налоговых льгот, лизинг выглядит более привлекательным для предприятия.

Нынешние лизинговые компании, особенно из числа тех, что созданы мощными промышленно-финансовыми группами или аффилированные с производителями, способны предоставить относительно дешевые услуги. (Свое подразделение, предоставляющее услуги лизинга, имеет активно действующая в России корпорация Volvo (Financial Services). Учредителем участвовавшей в конференции компании «Интерлизинг», является «Международный банк Санкт-Петербурга»). В условиях, когда прибыль строительных компаний растет, увеличивающаяся доступность лизинга делает его одной из наиболее распространенных форм приобретения техники в собственность (см. график).

 Аренда

Аренде строительной техники в уральской действительности, «Строительные материалы и услуги» уже посвятили несколько статей. Тем не менее, перспективы развития этого рынка не дают обойти его вниманием.

По словам Бориса Гребеновского, коммерческого директора «Рентал Тех» (подконтрольна «Интерлизингу»), высококачественная аренда, широко распространённая в развитых странах, позволяет арендаторам получать следующие выгоды:

 - использовать необходимое оборудование, которое предприятие не может позволить себе купить;
- опробовать машину или определиться с моделью и сменным оборудованием до принятия решения о покупке;
- увеличить материально-техническую базу предприятия без дополнительных капитальных вложений;
- увеличить производственные мощности предприятия в пиковые периоды;
- высвободить капитал для более выгодного использования, чем вложения в дорогостоящее оборудование;
- не иметь долговых обязательств, связанных с приобретением техники и выплатой процентов за пользование кредитами;
- исключить затраты, связанные с необходимостью содержания ремонтной мастерской, запасов деталей, комплекса инструментов, ремонтного персонала;
- иметь доступ к высокопроизводительным технологиям.

Маркетинговые исследования мировых строительных рынков говорят о том, что практически повсеместно растет доля приобретения техники для последующей сдачи ее в аренду. По данным компании «Рентал Тех», если в  2002 году 20% от годовых объемов приобретения новой строительной техники в Европе приходилось на компании, занимающиеся арендой техники, к 2007 эта цифра достигла 40 %. Арендный бизнес на Западе давно превратился в огромную индустрию: например, в США имеется более 10 000 специализированных предприятий, занимающихся арендой, из них 75 % арендные центры, 25 % дилеры строительной техники; годовой доход ведущей десятки превышает 1 млрд. дол. В сравнении, российский рынок аренды строительных машин и оборудования выглядит карликом, так как по оценке экспертов московский рынок не превышает 200 млн долларов, рынок Санкт-Петербурга – порядка 70 млн долларов. Если и существуют оценки уральского рынка, как правило, как правило, речь идет о служебной информации арендных компаний. Однако, видимо, она достаточно обнадеживающая, раз «Рентал Тех» (подконтрольна «Евролизингу») намеревается открывать филиал в Екатеринбурге.

Дмитрий НОСКОВ,

Журнал «Строительные материалы и услуги»